Formé à l'ENAC en 1998, j'ai débuté chez Air France comme OPL sur A320, avant de rejoindre le 777, puis de revenir sur A320 comme CDB et TRI. J'ai ensuite intégré l'équipe de lancement de l'A220, avant un retour sur le long-courrier, cette fois sur A350.Travailler chez Air France est une chance dont j'ai pleinement conscience. Pour autant, les conditions obtenues depuis des années doivent être défendues et continuer d'évoluer, par un dialogue à la fois constructif, intelligent et déterminé. Je pense notamment à la CRPN, au tarif des GPs (province comme long-courrier), aux DDA instructeurs...